Dakwamine

Étiquette : tour

  • Permis B — Heure 8

    Le beau temps était au rendez-vous en cette huitième heure, d’autant plus que je conduisais de jour. Il faut dire que conduire tout le temps la nuit ou par temps gris, ce n’est pas très agréable. Donc dès l’apparition de petits rayons de soleil, ça fait du bien au moral. 🙂

    Au programme de cette heure, j’ai fait mon premier créneau. Voici les repères visuels que le moniteur m’a donné pour effectuer cette manœuvre :

    1. se placer le long de la voiture qui se trouve à l’avant de l’emplacement ;
    2. reculer en faisant patiner l’embrayage ;
    3. lorsque l’on voit l’arrière de la voiture que l’on longe au niveau de l’arrière de la vitre côté passager, braquer à fond pour s’insérer dans l’emplacement en continuant de reculer ;
    4. lorsque l’on voit le bord du trottoir dépasser le troisième appuie-tête de la banquette arrière (celui derrière le siège conducteur), contre-braquer en fonction de la vitesse de recul.

    Bien sûr, ne pas oublier de prendre toutes les précautions nécessaires, de mettre les clignotants pendant la manœuvre et de remettre les roues droites en fin de manœuvre. Aussi, ces repères sont ceux d’une Peugeot 207, donc ils peuvent différer légèrement selon les modèles de voiture.

    J’ai également fait un tour dans le Val Maubuée (secteur 2 de Marne-la-Vallée) et j’ai emprunté la départementale D199 pour retourner à Noisy-le-Grand. Pour s’insérer dans la voie rapide, le formateur m’a indiqué qu’il fallait regarder deux fois dans l’angle mort gauche dans la voie d’accélération afin de s’assurer d’une insertion en sécurité. Aussi, il m’a demandé de faire tourner à fond le moteur en 3ème vitesse pendant l’accélération pour monter à 90 km/h… en fait, je ne suis pas sûr d’avoir bien capté ce qu’il m’avait demandé de faire sur le moment :P.

    Pendant le voyage, alors que l’on roulait à l’allure normale sur une voie rapide, le moniteur m’a demandé de lâcher le volant afin de démontrer que la voiture gigotait de droite à gauche à cause de mes bras crispés. XD

    Enfin, lorsque j’arrivai en agglomération, il m’a fait passer de la 5ème vitesse à la 2nde une à une tout en décélérant en vue d’un feu rouge… Pas facile d’enchaîner tous les mouvements !

    Pour terminer la séance, je suis passé par le quartier de Villeflix afin de refaire quelques déplacements en pente, comme à l’heure 5. La conduite était plus tranquille que la dernière fois et je n’ai pas calé une seule fois. Peut-être parce qu’il faisait beau et jour ? 😛

    Au terme de cette huitième heure, les premières cases de l’étape 3 sont barrées : E3b, E3d, E3f, E3g.

  • Permis B — Heure 7

    Cette heure-ci, j’ai conduit la nuit dans bon nombre de rues et avenues de Noisy-le-Grand et Bry-sur-Marne. Le moniteur m’a fait faire mon premier demi-tour dans une rue :

    1. clignotant droit,
    2. s’arrêter le long du trottoir de droite,
    3. mettre la première vitesse en vue de faire patiner l’embrayage,
    4. vérifier si la manœuvre peut être exécutée en sécurité,
    5. clignotant gauche,
    6. avancer en tournant le volant à fond à gauche,
    7. une fois proche du trottoir de gauche, à environ 50 cm, tourner le volant dans l’autre sens pour remettre les roues les plus droites possibles,
    8. mettre la vitesse de marche arrière,
    9. clignotant droit,
    10. faire patiner l’embrayage tout en regardant dans la lunette arrière et en tournant le volant à fond à droite,
    11. mettre la première,
    12. clignotant gauche,
    13. partir !

    Ensuite, le formateur m’a donné un moyen mnémotechnique pour savoir dans quel ordre effectuer les mouvements pour démarrer. Pour démarrer, il faut être VIF :

    • Vitesse : mettre la vitesse adéquate ;
    • Indicateur : je crois que c’est ce mot, en tous cas, c’est pour dire qu’il faut signaler son départ avec les clignotants;
    • Frein : desserrer le frein à main pour repartir.

    Aujourd’hui, le formateur m’a décerné les premières cases noires (sujet assimilé) dans l’étape 1 : E1b, E1e et E1h. 🙂 De plus, E1i est croisé et toutes les cases de l’étape 2 sont enfin barrées (sujet abordé).